目前，全球集装箱航运市场持续低迷，据相关媒体报道，全球第七大航运企业韩进海运申请破产保护，全球较大航运公司马士基航运年初宣布裁员4000人。
集装箱航运业呈现出规模化、联盟化和船舶大型化趋势：中国远洋运输总公司与中国海运总公司并购重组为中国远洋海运交通有限公司，规模超过5000亿元；中外运长航集团有限公司整体并入招商局集团有限公司，规模超7000亿元。
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